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最新博彩网址(www.99cx.vip)_重返利曼!Ferrari LMH倒数计时开始

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Le Mans Hypercar超跑赛车的首发设计细节,预览标志著Ferrari在2023年重返顶级耐力赛战场。

四十九年前,方格旗不仅让1973年的利曼24小时耐力赛拉下帷幕,也标记着Ferrari在顶级耐力赛中地位的尾声。Ferrari在那年的比赛中派出了三辆312 PB征战;长尾的大型Sports protypes车型,搭载Flat-12水平对卧12缸引擎,能以最高达320 km/h的速度在6公里的Mulsanne直道上飞驰。三辆跃马战驹都在比赛中领跑,但最终只有由Arturo Merzario和Carlos Pace驾驶的赛车越过终点线,在经历了艰苦的349圈和出色的杆位后勇获第二名。


对于Ferrari而言,那是要做出决定的时刻,在参与了耐力赛二十年后,尽管坐拥包括250 LM(最后一辆在利曼获胜的Ferrari)、275 P、330 P2和330 P3在内的赛车王朝,他们放弃了世界耐力锦标赛的顶级赛事,只专注于一级方程式赛车。而在离开近半个世纪后的今天,Ferrari揭晓了Le Mans Hypercar超跑赛车的一些细节,该赛车将从2023年开始加入FIA的世界耐力锦标赛。

75年的赛车创新定将不负期待,该款车型风格特征明显参考了历史跃马车型。 尤其是车头,一眼便可认出其灵感直接来自6.5升V12 Ferrari Daytona SP3的前端,而后者本身就是对1960年代Sports protypes车型以及赛车黄金时代的致敬。Ferrari Le Mans Hypercar(并非共用底盘的LMDh规格;Lamborghini将以LMDh规格参赛)将在未来几周内开始其首次开发测试。距离2023年利曼24小时耐力赛还有一年多的时间,在最后一次参赛的50年后,与历史约会的倒计时正式开始。

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曾于2002~2004任职于Option改装车讯编辑,之后转战汽车销售十余年,担任总代理新车及超级跑车的销售业务及公关企划,借由过去的工作经验作贴切的报导,以协助读者们购车前的参考,是在下的职责以及撰稿方向。  


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