品观点｜洗刷「行人地狱」臭名 高雄楠梓惠丰桥建人行道开放通行

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,惠丰桥上机车与行人争道，影响人车安全，因此于桥梁侧兴建人行道。

台湾曾被外媒评为「行人地狱」，为了翻转恶名改善路权，高雄楠梓惠丰桥新设人行桥开放通行，将原先桥梁机车与行人同道情形做分流，充分提升交通通行安全。

高雄楠梓区惠丰桥是连接惠丰里与金田里生活区重要沟通桥梁，两里以后劲溪为分界，近年来当地住宅人口逐渐增加，将原先桥梁机车与行人同道情形做分流，可充分提升交通通行安全，经施工团队戮力赶工，已于日前开放通行。

惠丰桥上机车与行人争道，影响人车安全，因此于桥梁侧兴建人行道。

高雄市工务局表示，本工程经费约为620万元，原先常见惠丰桥上机车与行人争道，影响人车安全，因此于桥梁侧兴建人行道，同时新设路灯增加桥面照明，重新调整水防道路坡度，改善民众通行安全，人行桥梁建置完成后将营造后劲溪友善人本环境，并串联邻近公园、校园等地，大幅提升行人通行空间。

高雄市新工处指出，惠丰桥桥梁全长约56公尺，宽4公尺，于桥梁西北侧增加一座宽1.8公尺人行桥梁，达到纾解邻近人与机车争道目的，同时增加4盏路灯提升道路识别度，并调整金和街口水防道路坡度与既有道路衔接平顺。(记者张雅云/高雄报导)

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