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单次充电飞250.3公里!上海研制飞行器创2吨级eVTOL世界纪录

时间:4周前   阅读:7

创造新世界纪录的上海峰飞航空科技eVTOL飞行器-盛世龙4号机 本文图均为 受访者 供图

一台2吨级电动垂直起降飞行器充一次电可以飞多远?最新的纪录是:250公里。

3月2日下午,总部位于上海市金山区的全球eVTOL (Electric Vertical Takeoff and Landing,电动垂直起降)飞行器企业-峰飞航空科技宣布,其eVTOL飞行器-盛世龙4号机在单次充电状态下,顺利完成250.3公里飞行,刷新了全球2吨级eVTOL飞行器航程纪录。

当天,峰飞发布的长距离飞行视频展示了垂直起飞、正向转换、固定翼巡航、反向转换及垂直降落的完整飞行阶段,单次飞行航程超过250公里。根据公开资料,此前原纪录为美国Joby航空公司创造的248.8公里(154.6英里)纪录。

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此次创造新世界纪录的峰飞盛世龙4号机最大起飞重量2吨,纯电动力,5座设计,可自主飞行。其采用复合翼构型,使用旋翼垂直起飞,飞至一定高度后进行正向转换,然后如固定翼飞机一样快速水平巡航,速度可超200公里/小时。

作为电动垂直起降飞行器,eVTOL飞行器无需机场和跑道等固定设施,相比直升机更加安静环保、安全可靠,且成本更低,未来将被广泛应用于城市内空中出行和都市圈城际出行场景。

数据显示,我国有超过1400万人忍受着极端通勤时间(单程超过60分钟),而eVTOL也被认为是解决地面交通拥堵的重要解决方案,将高峰时数小时的地面交通时间降低至15-20分钟。

长航程飞行对飞机电池系统、电机系统、飞控软件、机身强度等子系统的稳定性有极高要求,也是对团队素质、操作流程规范、风险管理水平的考验。上海峰飞航空科技此次长航程测试纪录的刷新,也证明了复合翼架构是效率与航程兼备的技术方案。

此次长航程飞行任务于今年2月在峰飞 eVTOL 测试基地进行,飞行任务涵盖了预定飞行轨道上的20次盘旋航线。尽管盛世龙4号机配备了先进的航空电子设备,但为了保证测试结果的客观及有效性,飞机在测试过程中搭载运行了第三方航空电子设备(Stratus 3)并在ForeFlight系统上进行实际飞行距离的记录和验证。ForeFlight作为一套独立专业系统, 一直在航空领域内被广泛使用。

“峰飞基于此前验证机型不断优化和严谨测试,积累了大量实际飞行数据,本次超长距离飞行测试,将进一步助力盛世龙的开发迭代和适航取证,我们很高兴能继续朝着2025年获得 EASA 适航认证的目标而努力。”峰飞航空科技全球总裁 Omer Bar-Yohay 透露,根据“由小到大、由物到人”的战略规划,上海峰飞的 eVTOL 自动驾驶飞行器目前已完成近万架次的转换飞行,率先在海岛物流、器官移植、紧急物资运输、商业物流等场景实现eVTOL技术的应用落地。

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