最新博彩网址（www.99cx.vip）_重返利曼！Ferrari LMH倒数计时开始

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Le Mans Hypercar超跑赛车的首发设计细节，预览标志著Ferrari在2023年重返顶级耐力赛战场。

四十九年前，方格旗不仅让1973年的利曼24小时耐力赛拉下帷幕，也标记着Ferrari在顶级耐力赛中地位的尾声。Ferrari在那年的比赛中派出了三辆312 PB征战；长尾的大型Sports protypes车型，搭载Flat-12水平对卧12缸引擎，能以最高达320 km/h的速度在6公里的Mulsanne直道上飞驰。三辆跃马战驹都在比赛中领跑，但最终只有由Arturo Merzario和Carlos Pace驾驶的赛车越过终点线，在经历了艰苦的349圈和出色的杆位后勇获第二名。

对于Ferrari而言，那是要做出决定的时刻，在参与了耐力赛二十年后，尽管坐拥包括250 LM(最后一辆在利曼获胜的Ferrari)、275 P、330 P2和330 P3在内的赛车王朝，他们放弃了世界耐力锦标赛的顶级赛事，只专注于一级方程式赛车。而在离开近半个世纪后的今天，Ferrari揭晓了Le Mans Hypercar超跑赛车的一些细节，该赛车将从2023年开始加入FIA的世界耐力锦标赛。

75年的赛车创新定将不负期待，该款车型风格特征明显参考了历史跃马车型。 尤其是车头，一眼便可认出其灵感直接来自6.5升V12 Ferrari Daytona SP3的前端，而后者本身就是对1960年代Sports protypes车型以及赛车黄金时代的致敬。Ferrari Le Mans Hypercar(并非共用底盘的LMDh规格；Lamborghini将以LMDh规格参赛)将在未来几周内开始其首次开发测试。距离2023年利曼24小时耐力赛还有一年多的时间，在最后一次参赛的50年后，与历史约会的倒计时正式开始。

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曾于2002~2004任职于Option改装车讯编辑，之后转战汽车销售十余年，担任总代理新车及超级跑车的销售业务及公关企划，借由过去的工作经验作贴切的报导，以协助读者们购车前的参考，是在下的职责以及撰稿方向。  

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